Основными драйверами станут увеличение спроса в Индии и Юго-Восточной Азии и улучшение восточной логистики. Запуск «Эльгой» частной Тихоокеанской железной дороги частично разгрузил Восточный полигон и может снизить транспортные издержки других экспортеров.
При этом потенциал роста ограничивают проблемы в южных портах, снижение спроса на коксующийся уголь в Китае и ценовая конкуренция с Монголией. В результате дальнейшее расширение российского экспорта будет все сильнее зависеть от перенаправления поставок из Китая в Индию и страны Юго-Восточной Азии.
