В I полугодии 2026 года в Россию ввезли 186,3 тыс. новых автомобилей возрастом до трех лет, на 25% больше г/г. Основным поставщиком остается Китай, на который приходится около 70% импорта.
При этом структура поставок заметно изменилась после новых правил расчета утильсбора. В альтернативном импорте стало меньше премиальных Mercedes-Benz, BMW и Audi, зато резко выросли поставки Mazda, Toyota и Volkswagen, в основном китайской сборки.
Одним из лидеров роста стала Mazda. За полгода на учет поставили более 11,7 тыс. новых автомобилей бренда, в 8,6 раза больше г/г. Основной спрос пришелся на кроссовер CX-5, почти все такие машины произведены в Китае.